Australia cancela las tarifas de importación en nuevos vehículos de energía: las marcas chinas aceleran su diseño

Australia cancela las tarifas de importación en nuevos vehículos de energía: las marcas chinas aceleran su diseño

Recientemente, el gobierno australiano anunció la abolición de los aranceles de importación en los nuevos vehículos de energía, y este ajuste de políticas se ha convertido rápidamente en un tema candente en la industria automotriz global. Como líder mundial en la nueva industria de vehículos energéticos, las marcas chinas están acelerando su diseño en el mercado australiano y aprovechando esta oportunidad emergente. Este artículo combinará datos calientes de los últimos 10 días para analizar el impacto de la política y las tendencias estratégicas de las marcas chinas.

1. Antecedentes de políticas y reacción del mercado

El gobierno australiano anunció el 15 de mayo que cancelará por completo los aranceles de importación en nuevos vehículos de energía desde el 1 de julio de 2024 y, al mismo tiempo, reducirá los impuestos y tarifas relevantes. Este movimiento tiene como objetivo promover la transformación de la energía verde, con el objetivo de lograr el 30% de las ventas de nuevos vehículos de energía para 2030. Los siguientes son el contenido central de la política:

Después de que se anunciaron las noticias, los precios de las acciones de los concesionarios e importadores de automóviles locales australianos generalmente subieron, entre los cuales las nuevas empresas relacionadas con la cadena de suministro de vehículos de energía aumentaron significativamente. Las marcas chinas como BYD y NIO respondieron rápidamente y anunciaron que aumentarían su inversión en el mercado australiano.

2. Datos de diseño de marca de China

Según las estadísticas, los nuevos vehículos energéticos de China en la participación de mercado de Australia en el primer trimestre de 2024 han alcanzado el 18%. Con políticas favorables, muchas marcas planean expandir sus canales dentro del año. Aquí están las acciones recientes de las principales marcas:

3. Análisis del patrón de competencia del mercado

El mercado de vehículos de nuevos energía australianos ha estado dominado por Tesla durante mucho tiempo, con una cuota de mercado del 45% en 2023. A medida que entran las marcas chinas, el panorama competitivo se está remodelando:

La ventaja de precio es la competitividad central de las marcas chinas. Tome Byd Atto 3 como ejemplo. Su precio es de aproximadamente 40,000 dólares australianos (incluidos los impuestos), que es un 15% más bajo que el Tesla Model Y del mismo nivel. Además, las marcas chinas continúan haciendo esfuerzos en configuración inteligente y servicios localizados, como los planes de NIO para establecer centros de usuarios en Sydney y Melbourne.

4. Impacto de la industria y perspectivas futuras

Las ventas anuales de nuevos vehículos de energía en el mercado australiano son de aproximadamente 50,000. Bajo el estímulo de las políticas, las instituciones predicen que la escala superará los 100,000 vehículos en 2025. Se espera que las marcas chinas representen más del 30%. Aquí están los pronósticos de tendencia clave:

Los expertos señalaron que las marcas chinas deben prestar atención a las operaciones localizadas y la construcción del sistema postventa, y al mismo tiempo tratar con una feroz competencia entre las marcas europeas y estadounidenses. Con la profundización del acuerdo RCEP, se espera que el nuevo comercio de vehículos energéticos de China-Australia se convierta en un nuevo punto destacado de la cooperación económica y comercial bilateral.

En general, el mercado australiano se está convirtiendo en un importante sitio de prueba para que los nuevos vehículos energéticos de China se vayan al extranjero. El efecto de superposición de los dividendos de políticas y la demanda del mercado tendrá un profundo impacto en la estructura global de la industria del automóvil.