CATL coopera con Ford para construir una fábrica de baterías: el proyecto Michigan recibe subsidio del gobierno

CATL coopera con Ford para construir una fábrica de baterías: el proyecto Michigan recibe subsidio del gobierno

Recientemente, la Cadena Global de la Industria de Vehículos de Nueva Energía ha acogido con otra cooperación importante. El gigante chino de la batería Catl y el fabricante de automóviles estadounidense Ford anunciaron una asociación para construir una fábrica de baterías en Michigan. El proyecto ha recibido subsidios del gobierno de los Estados Unidos, atrayendo una atención generalizada de la industria. El siguiente es un análisis detallado de este evento.

1. Antecedentes de cooperación y descripción del proyecto

La cooperación entre CATL y Ford se considera un avance importante para China y Estados Unidos en el campo de la nueva energía. Según el acuerdo, las dos partes invertirán $ 3.5 mil millones en Michigan para construir una fábrica de baterías de fosfato de hierro de litio, que se espera que se ponga en producción en 2026, con una capacidad de producción anual de 35 GWH, y puede proporcionar baterías para 400,000 vehículos eléctricos. El proyecto creará aproximadamente 2.500 empleos.

2. Subsidios gubernamentales y apoyo político

El gobierno de Michigan ha proporcionado hasta $ 1 mil millones en subsidios para el proyecto, incluidas exenciones fiscales, construcción de infraestructura y apoyo de capacitación laboral. Este movimiento tiene como objetivo promover el desarrollo de la cadena de la industria de los vehículos eléctricos de EE. UU. Y reducir la dependencia de las baterías chinas.

Iii. Análisis de impacto de la industria

1.El significado para CATL: Consolidar aún más su líder global de baterías, evadir las restricciones comerciales de los Estados Unidos en las baterías chinas y darse cuenta de la tecnología en el extranjero.

2.Lo que significa para Ford: Obtenga un suministro de batería estable, acelere la transformación de la electrificación y aumente el objetivo de capacidad de producción anual de los vehículos eléctricos a 2 millones en 2026.

3.Impacto en el nuevo patrón de energía de China y Estados Unidos: El modelo de cooperación puede convertirse en una plantilla para la "cooperación técnica + producción localizada" en el campo de la nueva energía.

4. Reacción del mercado y perspectivas futuras

Después de que se anunciaron las noticias, el precio de las acciones de CATL aumentó un 3,2%, mientras que el precio de las acciones de Ford aumentó un 1,8%. Los analistas predicen que el proyecto impulsará a Michigan a convertirse en uno de los centros de la nueva industria energética en los Estados Unidos. Los siguientes son los cambios en la participación del mercado de la batería de potencia global en los últimos cinco años:

En el futuro, a medida que el mercado mundial de vehículos eléctricos continúa expandiéndose, la cooperación internacional en la cadena de la industria de las baterías se convertirá en la tendencia principal. La cooperación entre CATL y Ford puede establecer un nuevo punto de referencia para la industria, y también enfrentará desafíos como los estándares geopolíticos y técnicos.

5. Opinión de expertos

El profesor Zhao del Instituto de la Industria Automotriz y la Estrategia de Tecnología de la Universidad de Tsinghua dijo: "Este modelo de 'autorización técnica + operación local' no solo puede cumplir con los requisitos de la localización de los Estados Unidos, sino también proteger la tecnología central de China. Es una opción en beneficio de ganar". Funcionarios del Departamento de Energía de los Estados Unidos dijeron que el proyecto acelerará el objetivo de los Estados Unidos del 50% de los vehículos eléctricos en 2030.

Esta cooperación marca la entrada de un período de integración profunda de la nueva industria energética global, y la combinación de las ventajas tecnológicas de China y la demanda del mercado occidental remodelarán la estructura de la industria.